Nieuws

Waarom heeft de rem soms lawaai? Antwoord: Remgeluid verwijst meestal naar rempiep, kort tjilp of remhuil in het hele proces van auto -remmen. . De oorzaak van het geluid van de schijfrem 1. Vanwege de afdichtingsringspanning van de zuigerachterpositie is onvoldoende, het oppervlak van de remschijf draagt ​​ernstig, met diepe slijpstippen en drainage -sloot fenomeen. Bij het remmen is het contactoppervlak gedeeltelijk. Het zal dus veroorzaken dat springen, trillingen, schreeuwen in het remproces. 2. Vibratie demping kussen af ​​of falen Tussen de twee wrijvingsbekledingen van schijfrem en plunjer moet een stuk dempkussen aan elke kant worden bevestigd. Het dempingskussen wordt gevormd door 0,5-o.8 mm blussende koudgerolde plaat, beide zijden gecoat met rubberen laag, een buffer, dempend effect. Het kan de trillingsfrequentie van het wrijvingsblok verminderen. Als de trillingen uit of falen, verhoogt dit de rempiep. 3. Het oppervlak van wrijvingsblok slijpglazuur De brosachtige glanzende glazuurlaag van wrijvingsblokoppervlak, de wrijvingscoëfficiënt is lager dan die van het normale wrijvingsblok. Het kan niet alleen rem worden veroorzaakt, maar ook de remprestaties verminderen. Over het algemeen wordt het glazuurfenomeen veroorzaakt door frequent noodremmen (vooral inferieur wrijvingsmateriaal). Het kan ook worden veroorzaakt door olievervuiling van het wrijvingsblokoppervlak. Het voertuig met [voor schijf en achter schoenen "remconfiguratie, de remkracht van de voorremrem is goed voor ongeveer 60% tot 80% van de volledige kracht (de verhouding van het voorwielaandrijving van het voertuig ID hoger), zodat de voorwielrem piep (Vooral unilateraal piepen), chauffeurs moeten aandacht krijgen. En focussen op de volgende redenen: A. Tijdens de rotatie van de remschijf kan het werk van het werk dat meer dan 0,05 mm wordt verslagen, kan de vervorming van de remschijf of oppervlaktefouten veroorzaken. B. De beschadigde zuigerafdichting van remklauwcilinder, cilinderscheuren en andere redenen kan de lekkage van de remolie, vervuiling van wrijvingsblokoppervlak veroorzaken. C. De ontluchting van remklauwsamenstelling zonder speciale katheter te gebruiken, kan het resulteren in remolie om wrijvingsblok te vervuilen. D. De gebroken olieverhaal van de wielnaaf kan smeerblok van vet vervuilen. [B]: Zullen Himax remblokken lawaai maken? Antwoord: In bepaalde modellen en omstandigheden zal het ruis maken. Vóór het nieuwe productonderzoek, gericht op de meeste voertuigen, deed Himax Brake echter veel experimenten met ruisoptimalisatie in de werkomstandigheden van de formule en het persproces. Na het testen van de ruiskarakteristieken van het remkussen zonder enige bevestiging, vermindert het de kans op ruis door experimentele methoden die gleuf, afscherming en voorkeursgeluidbeveiligingskussen veranderen. Hoewel de bestaande ruis van Himax -remblokken onvermijdelijk is, is de kans op ruis in het productieproces van strikte controle veel kleiner dan de andere rem. [b]: Wat is de relatie tussen het leven van de remblokken en de hardheid (compressieverhouding)? Antwoord: In het algemeen is de structuur van hard materiaal beter en is de textuur dicht. In een bepaald bereik zal het leven toenemen met hardheid. [b]: Wat is de relatie tussen het geluid en de hardheid (compressieverhouding) van de remblokken? Antwoord: Het materiaal van hoge compressieverhouding (Soft) heeft een betere schokabsorberende prestaties. In een bepaald bereik van hardheid zal ruis toenemen met hardheid. [B]: Wat is de compressiesnelheid? Wat is de index van de compressieverhouding? Antwoord: De compressiesnelheid is de verandering van de dikte van het wrijvingsblok onder bepaalde druk. Index van de compressiesnelheid: de compressiesnelheid kan niet hoger zijn dan 2% voor after-sales-producten. OE -producten worden gezamenlijk geformuleerd door de autofabriek en de remblokken. En de meest effectieve compressie wordt geselecteerd op basis van het garanderen van de prestaties van veiligheid en slijtage. De compressieverhouding speelt een belangrijke rol bij de optimalisatie van ruis.